混合气体腐蚀试验

测试项目

混合气体腐蚀试验

测试目的

模拟大气中存在的二氧化氮、二氧化硫、硫化氢、氯气等各种腐蚀性气体，可进行单一或多种混合气体腐蚀实验，用于确定电工电子产品元件、设备与材料等抗腐蚀能力。

检测范围

汽车类：汽车设备与装置、汽车零部件等

计算机类：电脑、显示屏、主机、电脑元器件、医疗设备等精密仪器等

电子通信类：手机、射频器、电子通信元器件等，PCB、PCBA。

测试介绍

气体腐蚀防护对产品的电性能和可靠性有至关重要的影响。混合流动气体腐蚀是一种评估材料和元器件抗腐蚀能力的有效手段。

在一定的温度和相对湿度的环境下对材料或产品进行加速腐蚀,重现材料或产品在一定时间范围内所遭受的破坏程度，以及相似防护层的工艺质量比较，用于确定零部件、电子元件、金属材料、电工、电子等产品的防护层以及工业产品的在混合气体中的腐蚀能力。

混合气体腐蚀试验是利用二氧化硫，二氧化氮，氯气，硫化氢等几种气体，在一定的温度和相对的湿度的环境下对材料或产品进行加速腐蚀，重现材料或产品在一定时间范围内所遭受的破坏程度。以及相似防护层的工艺质量比较，零部件、电子元件、金属材料、电工，电子等产品的防护层以及工业产品的在混合气体中的腐蚀能力。

混合气体腐蚀试验条件

1. 气体种类：H2S、SO2、Cl2、NO2;

2. 气体浓度条件：最小10ppb，最大25ppm;

3. 温度范围：(15℃-60℃)±2℃;

4. 相对湿度：(50%～95%)±5%RH。

试验标准

GB/T 2423.51-2020

环境试验 第2部分试验方法试验Ke流动混合气体腐蚀试验

IEC 60068-2-60:2015

环境试验.第2-60部分：试验.试验KE：流动混合气体腐蚀试验

GB/T 28046.4-2011 5.8

道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷流动混合气体腐蚀实验

ISO 16750-4:2010 5.8

道路车辆，电气和电子装备的环境条件和实验-气候环境